Green City Plan

• Einrichtung eines Verkehrsleitrechners
• in 2017 eingeführt
• Eigentümerin des Rechners ist Hessen Mobil

• E-Lastenrad für Botengänge (Es ist ein Lastenrad in der Stadtverwaltung angeschafft, ein weiteres soll folgen)
• Teilnahme am Forschungsprojekt „Ich entlaste Städte“
•  zwei Streetscooter mit Elektroantrieb
•  E-Car-Sharing am Stadthaus
•  zwei Elektro-Dienstfahrzeuge

• E-Car-Sharing ist mit der EVL eingeführt, es gibt feste Stationen am Regionalbahnhof, am ICE-Bahnhof sowie in der Innenstadt (Diezer Straße).

• Einführung emissionsarmer Busse bei der Stadtlinie: Die Stadtlinie ist komplett mit Dieselantrieben der Euro-6-Norm versehen.
• Die Busflotte des Verkehrsgesellschaft Lahn-Dill-Weil ist mit Ausnahme eines Verstärkerbusses komplett mit Dieselantrieben der Euro-6-Norm versehen

Lückenschlüsse im Radwegenetz sind erfolgt:

• Grabenstraße
• Diezer Straße (zwischen Schiede und Grabenstraße)
• Kapellenstraße im Stadtteil Offheim
• Ausbau Radweg Ahlbach - Offheim

• Bike And Ride Offensive der Bahn
• Einführung von neuen Fahrradbügeln
• sieben neue Fahrradboxen im ICE-Parkhaus

• Aufwertung ist im Altstadtparkhaus und Tiefgarage Stadthalle erfolgt

Anrufsammeltaxi (AST) in den Abendstunden

• Erfolgreich umgesetzt und zwischenzeitlich noch ausgeweitet
• Es ist eine Verdreifachung der Fahrgastzahlen innerhalb eines Jahreszu verzeichnen

Anschluss-Linien-Taxi (ALT) in den Abendstunden

• Erfolgreich eingeführt

Einrichtung neue Buslinie LM6

• Erfolgreich eingeführt im Halbstundentakt

Kampagne Radverkehr

• Lastenradtest (einmalig),
• Fahrradaktionstag (jährlich),
• STADTRADELN und SCHULRADELN (jährlich),
• „Mit dem Rad zur Arbeit“ (jährlich)
  

Kampagne ÖPNV  (AnrufsammelTaxi - AST)

• Ist im Stadtlinienverkehr mit verankert (keine eigener Ansatz)
• Informationskampagne zum Anrufsammeltaxi (AST) dauerhaft
• Es ist eine Verdreifachung der Fahrgastzahlen innerhalb eines Jahreszu verzeichnen

• Fuhrparkumstellung auf emissionsfreie Antriebstechniken, Schaffung von Ladeinfrastruktur

Förderung

• Förderbescheid in Höhe von insgesamt 512.425,00 Euro vom 27.06.2018 liegt vor, (Förderquote 75 Prozent) Richtlinie des Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur „Elektromobilität“

verfügbare Mittel

• Insgesamt 930.000,00 Euro Anschaffungskosten für Elektromobilität in den Haushalten 2018/19/20

Sachstand

• Ein Grundsatzbeschluss wurde am 22.02.2016 gefasst, erste Fahrzeuge bei Stadt und Kreis sind gekauft.
• Die Ladeinfrastruktur in Verbindung mit der Energieversorung Limburg ist hergestellt

folgende Lücken im Radwegenetz werden zeitnahgeschlossen:

• Westerwaldstraße 2. Bauabschnitt
• Jahnstraße, Ahlbach im Rahmen der Erschließung „Im Mergel“

folgende Lücken im Radwegenetz sind in Planung:

• Staffeler Kreuz
• B8 Westerwaldstraße
• B8 zwischen Steingutfabrik und südliche Lahnaue

• Betriebliches Mobilitätskonzept wird in Kürze vorgelegt
• Die Umsetzung erfolgt unmittelbar

• Ausdehnung auf eine weitere Haltestelle Impfzentrum

Neukonzeption Tag der Mobilität

• Ausbau des Fahrradaktionstages zu einem Tag der Mobilität ab 2022
  

• Aufbau einer Online-Plattform
• Weiterentwicklung der App RMVPlus mit Limburger Mobilitätsangeboten
• Einstieg in das Thema Smart City

• Optimierung der bestehenden Verkehrsleitrechners durch Verbesserung der Lichtsignalsteuerung
• Integration von weiteren städtischen Lichtsignalanlagen in das Verkehrsleitsystem
• digitale Informationsanzeigen an Autobahn und anderen übergeordneten Straßen

• In einem zweiten Bauabschnitt sollen weitere 26 Anlagen, eine Stele und bis zu fünf Monitore errichtet werden
  
• Anschlussinformationen über Monitore in den Bussen 

•  Eine Machbarkeitsstudie für einen Radhauptweg Diez – Limburg - ICE-Bahnhof soll im Rahmen eines Radverkehrs-Gesamtkonzepts als Vertiefung beauftragt werden 

• Der Landkreis Limburg-Weilburg  plant die Erstellung eines kreisweiten Radwegekonzepts

• Ein City-Logistikkonzept wird derzeit erstellt

• Das schulische Mobilitätsmanagement wird an allen Schulen in der Limburger Innenstadt durchgeführt
• Eine Bachelor-Thesis am Beispiel der Theodor-Heuss-Schule Limburg liegt als Einstieg in das Thema vor

Erneuerung des Parkleitsystems

• Parkleitsystem muss technisch erneuert und ausgebaut werden
• Es sind weitere private Stellplatzanlagen hinzu zufügen 
• Integration der wichtigsten Straßenrand-Kurzzeitparkplätze in das Parkleitsystem
• Information zur Weitergabe an Apps und Navigationsgeräte

Ausbau des AST zu einem On Demand Angebot

• Ein On Demand Konzept wird derzeit erstellt
• Alle Stadtteile sowie der ICE-Bahnhof sollen ganztags untereinander verbunden werden

• Planungen für Offheim, Eschhofen und Linter liegen bereits vor
• Für die übrigen Stadtteile sind Standorte derzeit in Abstimmung

• Rad- und Gehweg Lichfieldbrücke 
• B8 Umgehung Lindenholzhausen
• Anbindung Blumenrod fünfter und sechster Bauabschnitt an das Radhauptnetz
• Radwegverbindung von Offheim in die Innenstadt

• Als geeignete Standorte sind Dietkircher Höhe, Diez sowie das ICE-Gebiet identifiziert.
• Es sind neue Buslinien, Haltestellen, Beschilderungen sowie ein Kombiticketsystem erforderlich

• Umrüsten der Taxiflotten auf alternative Antriebsformen (Elektro, Wasserstoff)
• Derzeit kein geeignetes Förderprogramm für Wasserstoff-Flotte vorhanden
• Interesse eines örtlichen Taxiunternehmen ist vorhanden, noch keine Fördermöglichkeit gefunden
• E-Taxis sind aufgrund der fehlenden Ladeinfrastruktur im ländlichen Raum kritisch, Wasserstoff-Taxis werden nicht gefördert

Festlegung und Finanzierung der Vergünstigung der ÖPNV Fahrpreise im RMV Tarifgebiet 6001 (Gesamtstadt Limburg)

• Erste Gespräche mit Rhein-Main Verkehrsverbund für einen neuen Limburg-Tarif sind erfolgt
• Hier gibt es noch keine Erfolge zu verzeichnen

Einrichtung eines RMV-/ VRM-Übergangstarifgebietes für das Gebiet der VG Diez

• Hier gibt es noch keine Erfolge zu verzeichnen